Lika osannolikt som hönsatänder – en livs levande Saturn

Ännu ett bevis för att det finns underbara objekt som lurar den otränades blick. Så alldagligt oflärdfull och inställsamt osynlig.

Saturn Sw2 är INTE som jag tidigare skrivit släkting till Opel Vectra och SAAB 9-3. Det var först efterföljaren L-serien som var en Opel tillverkad på andra sidan Atlanten. S-serien var den ursprungliga egenutvecklingen. Partytricket som var Saturns var plastbeklädnaden till karosseri. Bilhandlarna brukade gå loss på dörrsidorna med hammare för att visa styrkan och stryktåligheten. Ja vi skulle nästan kunna säga att det är en modern uppföljare till Trabanten.

I vilken ruta passar du in, kära lilla bil

Så plötsligt uppenbarade den sig – det ultimata exemplet på generisk asiatisk bilbyggarkonst. Så sobert extremdiskret. Färgmässigt svårdefinierad, inte silver, inte grå, knappt beige, ett uns av grönt, ja snudd på en tolkning av stads-kamouflage när den är som bäst…. Ska jag tillägga att ha-begäret gör sig påmint…

Ja vad det är, ett solklart praktexemplar av Hyundai Matrix GLS anno 2004. Registerutdraget skvallrar – enägarvagn, stabilt några hundra mil om året. Ja en solklar vinnare på Träffpunkt Klassiker 2031. Jag säger bara – kom ihåg vem det var som tipsade!

Tidningssamligen har flyttat in på Majks.se

Efter lite micklande, ja eller ska man vara ärlig – en lång tripp ned i det jag lärde mig för 20 år sedan, så har Majks.se fått nytt innehåll. Jag tänkte oldschool och skrev hela härligheten i enkel html-kodning. Så nu har jag gett de 5300 biltidningarna ett nytt skyltfönster i tillvaron.

Förhoppningsvis så hinner jag finlira en smula och kan ”öppna grinden” för besökaren under veckan som kommer. Det som återstår är väl att göra lite presenterade info så man kan navigera sig genom det hela.

Länk till det hela finns nedan

majks.se

Hyllas den som hyllas bör – mannen med röntgenblick del 3

Det är inte alltid lätt att vara riddare i motorjournalistikträsket och och tillika fanbärare för dem inte fullt så hyllades i det samma.

Jag gjorde ett sakligt försök att skapa en sida på Wikipedia om nämnde Röntgenblicken. Ett par tre rader med citat hämtade från två artiklar jag hittat. Döm om min förvåning när det granskande ögat på sajten kom tillbaka med följande svaromål.

Likaledes yxades hela min citerade text bort som i ett jehu  – för den nyfikne kan jag avslöja att så här löd texten; ”I tidningen Teknikens Värld publiceras ett av det tidigare verken i nummer 2 1970 och föreställer en Volvo 1800 E[2] i genomskärning. På ledarplats presenteras Müdsams verk i ordalag som ett mästerverk och i ordalag om att ”n.n. missar inte skuggning på den minsta lilla mutter”. Just talangen att jobba med Skuggningar, blänk och reflektioner är kvalitéer som brukar tillskrivas Herbert. Det konstateras även långt senare i en artikel i Vi bilägare våren 2000. ^ Olle Leino (21 januari 1970). ”En blygsam mästare”. Teknikens Värld (Åhlen & Åkerlund).

Låt oss dock hoppas att den kortade texten får finnas kvar – det här herr Müdsams verk värt

Mannen med röntgenblick – del 2

Minnesgoda besökare drar sig säkert till minnes att jag redan för två år sedan tog upp mannen med röntgenblicken. Min insikt om denne virtuos existens kom sig av de otaliga illustrationer som bär Herbert Müdsams signatur exempelvis i Vi Bilägare.

Ett av Herberts omtalade verk i Teknikens Värld anno 1970

I det tidigare inlägget kunde jag dock konstatera att jag min kännedom i övrigt var smått skral. Över tid så har jag nu hittat ett och annat matnyttigt. På ledarplats i Teknikens Värld nummer 2 1970 konstaterar en imponererad Olle Leino att det handlar om en blygsam mästare och nämner att det kommer en illustration i samma nummer av en Volvo 1800E som minsann tagit 100 timmar att färdigställa. I den samma texten så broderar man ut historien med att Herbert kommit till landet några år tidigare.

Illustration publicerad I Illustrerad Motor Sport #5 1965

Här hade det ju kunnat vara gott nog kunskapsmässigt. Men döm om min förvåning när jag i Illustrerad Motor Sport hittar fantastiska sportvagns illustrationer av 1930-talsvagnar på mittuppslaget signerade Müdsam och det så tidigt som #5-1965. Dessa eminenta skisser publiceras sedan regelbundet i mittuppslaget under kommande år. Ibland signerade Herbert men även andra kändisar så som Toomas Tandre – mannen som i sin tur förser väldigt många av tvåhjulingar med ny fräsch dekor via Auto Arkiv i Sunne.

Enligt en mer sentida artikel, publicerad av Vi Bilägare i #7-2000 så presenteras Müdsams värv och sätt att jobba lite mer ingående. Här framkommer en lite mer detaljerad bild över bildproduktionen och för vem som han jobbat. Jag tror mig kunna säga att Teknikens värld var uppdragsgivare åren 1970-77 och därefter tog Vi Bilägare över som stor samarbetspartner.

Ja, ett par pusselbitar till blev det i bilden av mannen med röntgenblicken.

Breaking News – Kontrollräkning pågår!

Det ska erkännas, det är inte ofta jag ger mig in på att utmana publicerade sanningar.

Men tack vare helgens stora fynd, alla utgåvor av Automobil så kände jag mig nödd och tvungen. I sista numret angav chefredaktör ”CC” att det var nummer 333. Men jag har 335 utgåvor!

Som likaledes stor vän av ordning så kontaktade jag nämnde motorjournalist som, av e-postsvaret att döma var en smula brydd.

Ny kontrollräkning lär pågå i OK-förlags magasin. Men jag vidhåller, efter att scannat var och en av framsidorna så stannar räkneverket på 335! Kom i håg var ni hörde det först! 🙂

Så drar det sig så smått ihop sig…

Just nu skisserar jag på två undsättningsövningar. Det handlar även denna gång om ett knippe biltidningar som vore bra att ha i samlingarna. Likaledes råkar dem förstås finnas 45 mil från mig, givetvis i olika riktning….

Rapport kommer, men jag kan hinta om att det innebär uppstigning i arla morgonstund. Eller om man så vill, om 15 och halv timme för första legget söderut. Över och ut.