Onsdagen efter midsommar 1999, stegade ägaren till denna rara ärta och kvtterat ut sin nya Hyundai Atos. En bil som väl är allt vad en bil behöver vara. några hjul. en ratt, ett knippe dörrar och tak. Möjligen har modellen inte riktigt fastnat i folks medvetande. I konkurrensen med andra små krabater i trafiken så flyger den under radarn. Min dotter kallade designen för ett rullande dass i samband med att hennes väninna köpte en Atos som slit och släng-bil med ekonomiska förtecken.

Tre å femtisex i strumplästen och femtifem ystra under huven borgar för, ja vadå kan man fundera över. Prislappen lär ha börjat på just under 70′, med dagens prisbild för nya bilar på näthinnan känns det overkligt. Men Jag vill minnas att vi började på 63900 med Skoda Felica 1995. Det var en äkta inropare. Som just såldes till listpris. För tillval innebar att man vackert fick vänta. Vänta länge. minst 15-18 veckor på en bil. I den mån vi fick lager bilar så var dem ända reala chansen att ha något att sälja.