Utgivningsåret 2025 till ända.

Visserligen är det lite av att vissla i vinjetten att proklamera att tidningsåret 2025 är lagt till handlingarna. Högst teoretiskt så återstår det för årets sista nummer av Motor att materialisera sig i min brevlåda. Om utgivningsplanen höll så är det den 18 december som är måldatum. Just motor verkar av någon anledning vara mindre ”utmanad” i postgången än Teknikens Värld och Vi Bilägare. För att inte tala om nya Saab Classic Cars som verkligen lyser med sin frånvaro, just nu en vecka för sedan från det att mani podden Våra_Klassiker skålade i bubbligt och förkunnande att den förstfödde lämnat tryckeriet.

Att min lilla samling tidningar inte växer med någon exponentiell faktor numera är … bra? Bra utrymmesmässigt – ja, Men som printnörd, solklart – nej.

Att tidnings-Sverige inte direkt påvisar någon livlig återväxt är ställt bortom tvivel. Inte heller verkar tidningen som fenomen ha en växande skara tillskyndare. Men lite förhoppningar borde man väl få ha. Nattsvart är det, rent säsongsmässigt med fem dagar till midvinter solståndet. När till och med tidningen SAAB Classic Cars verkar ha samma distributionsproblem som annan press. Ja då känns det som om man borde få tänka i andra banor. Nu har jag ännu inte sett hur man valt att distribuera. Mitt förhandsbeställda ex saknas mig. SAAB-klubben har i alla fall lyckats sända medlemstidningen inplastad. Här finns det kanske andra sätt att få till en vettig leveranskedja, låt säga jag hoppas.

 

Majks.se – sidan för svensk motor periodika

Mitt sidoprojekt – (eller om nu bloggen är mitt sidoprojekt och Majks.se är huvudprojektet?) har en en tagline som är sajten för svensk motor periodika.

Just det där med periodika rymmer ett och annat att tolka. Är det bara tidningar, eller är det även andra typer av periodiskt utgivna trycksaker? Ja var går gränsen? Frågar man sökmotorer så är definitionen på tidsrkift att den ska utkomma minst fyra gånger på ett år. Men Periodika är även avse årsskrifter.

Tidningssamlandet har nog nått det omfång som jag haft i tanken från början. Men en spinnoff har blivit att det finns ett antal årskataloger som landat i arkivet. Steget därifrån är det inte så långt att även arkivera årsskrifter från exempelvis bilklubbar så som Kungliga Automobilklubben och Motormännen. Lägger man sedan till att det finns en hel del kundtidningar som är intressanta. Ja då har vi en helt ny värld att ta tag i.

Att dessa rader nu hamnar på pränt kommer sig av att jag behöver ta omtag med årskatalogerna. Mitt gamla sätt att redovisa har nu sprungit ifrån det hanterbara. Så omtag och ny sortering är under utformning. För den nyfikne rekommenderas https://majks.se 

Att vårda sin inre Fälldin – Håll gränsen!

Jag må erkänna, det är tämligen tillfredsställande att scanna in och katalogisera nya tidningstitlar. I brist på nytt att arkivera så är det lätt att falla till föga. Möjligen att inte hålla sig till den smala vägen.

Just nu ligger frestelsen i tre kartonger i trappen. I dessa, 30 årgångar med Vi Båtägare. Ja du hör, det är inte direkt motorlitteratur i form av Bilar eller motorcyklar. För att än mer tassa på gränsen. det finns dessutom 15 årgångar med fisketidningar…. Ja vad ska man säga…

Men i tider av tvivel. Lita till din inre Fälldin och hans klassiska order till försvarsministern under ubåtskrisen 1981 – Håll gränsen!

Allt osparat är för evigt förlorat del 2

Lördagens lunchnöje – att undsätta 9 bananlådor med tidningar som stod på tur att köras till återvinningen. Har inte plats egentligen att förvara ännu fler dubbletter. Men utsikten att Vi Bilägare från 1964 och framåt bara skulle återvinnas kändes ovärdigt.

1980-talets biltidningar verkar vara ropet

Det är onekligen lite lätt att glömma bort mitt andra lilla webbprojekt i form av Majks.se. Nu gör jag regelbundna uppdateringar. Men eftersom antalet tillfällen någon hör av sig om sidan är få. Ja då är det lätt att glömma bort att det nog finns besökare där också.

Det som händer på den här sidan följs ju upp av WordPress och redovisas titt som tätt. Men Majks.se har inte samma fina teknik i bakkant som håller koll. Trodde jag, i ett svagt ögonblick har jag visst aktiverat någon sån spårning. Så döm om min förvåning när besöksräknaren snurrat upp 26500 besökare det senaste året! Det är helt klart över förväntan.

Så min nyvunna insikt är att 1980-talets biltidningar verkar röna intresse, Nu Automobil och Bil & MC är i ropet just nu som det verkar.

 

 

Ännu 15 minuter av kändsskap – typ i alla fall

Idag fick jag ett telefonsamtal från en trevlig gentleman någonstans ute på östgötaslätten. Det händer inte allt för ofta att någon faktiskt ringer numera, något trevande sms eller mail händer. Men telefon var inte igår så att säga. Ämnet för dagen. En artikelserie som gick i någon av alla härliga publikationer jag har i arkivet. Inte heller det helt ovanligt.

Men det som verkligen gjorde min dag var hur korrespondenten fått nys om Majks.se. En bit in i berättandet nämndes som i förbifarten. ”-Jo jag var på stadsbibliotetet och letade efter tidningarna men de fanns inte längre i samlingarna.” Jag var tvungen att tillstå att det var just därför samlandet tagit fart. Även på vårt nya fina kulturcentrum och till lika bibliotek gallrades alla gamla tidningar ut när det var dags för nyinvigning. Men det som faktum att bibliotekarierna bakom disken hade rotat fram ett kartotekskort. Som jag tolkade det hela hade det på det stått, majks.se en sajt för svensk motor periodika 🙂 Min lilla sajt, nu som kartotekspost på ett stadsbibliotet – stort!

Utifrån bilderna på omslagen hade nu min sagesman lyckats pussla ihop vilka tidningar som han är på jakt efter. Jag får tillstå, att få bidra med mitt lllla hobbyprojekt så att andra kan nyttja det i sin egen kunskapstörst –  Ja sånt värmer!

 

killing your darlings – att rensa dubbletter i arkivet

Det bär mig emot att faktiskt kasta tidningar. Det känns alltid lite vemodigt att gallra ut de där kartongerna som stått. Att dem fått stå har väl varit av någon tanke att det borde finnas ett hem även för dem. Visst vissa titlar är enklare att gallra. Här är tråkligt nog Teknikens Värld i egen strykklass. Inte för att jag inte uppskattar tidningen. Nej till protokollet vill jag föra att det var tack vare(?) en donerad uppsättning TV samlandet kom igång igen. Nej problemet är snarast att tidningen har varit den mest spridda av magasin* så tillgången är säkrad. Det går oftast 13 på dussinet och utbudet är oändligt. Ja minnesgoda minns säkert att jag redan förra året hystade iväg några hundra kilo i återvinningen.

Men här någonstans börjar det smärtsamma i form av att inse att även Motor och Vi bilägare, som ofta är mer svårfunna, ligger på tur. Utsikterna att någon skulle visa intresse för Motor från 1990-talet känns låg. Det är ju knappt någon som visar intresse ens för de svårfunna årgångarna från 1950-talet. På samma vis hänger Vi Bilägare på gärdesgården så att säga. Här tror jag jag det är snudd på komplett från tidigt 1970-tal och i den härligt låga papperskvalitéerna som dagstidningspressen gjort sig känd för.

Så det är väl bara att komma sig för och faktiskt ta dör på hjärtebarnen?

*Teknikens världs upplaga har oftast legat i topp upplagemässigt. Men Vi Bilägare var i samband med nylanseringen 1964 betydligt större. Men här skiljer jag på Magasin på bra papper och som i Vi Bilägares fall Tabloid på dagstidningspapper.

Biltidningssamlingen inbjuder till interaktion

I min självpåtagna roll som arkivarie för svensk nyhetsorienterad motorpress så kommer en och annan förfrågan emellan åt.

Jag skulle ljuga om jag skulle hävda att det var särdeles frekventa frågor. Men en handfull på ett år i alla fall. Frapperande nog så oftast utan koppling just till det motorrelaterade. Två exempel i närtid.

-Dels en påstridig person som prompt hävdade att det snudd på var min skyldighet att leta upp alla artiklar om ett cykelprojekt(!) från 1970-talet. Trots idoga svar från min sida så landade inte insikten att jag inte är ett offentligt bibliotek, än mindre någon som verkar gratis.

-Dels en förfrågan om att ta fram artikelunderlag på artiklar om TV-spel! Visst det kan ju ha funnits någon artikel inför någon jul om förslag på klappar i exempelvis Vi Bilägare. Då under åren när dem hade sin ambition att vara allmän teknisk ciceron till allmänheten. Men så frekvent artikelunderlag vet jag väl inte direkt.

Som så ofta landar mitt svar i att be sitt lokala bibliotek låna hem utgåvorna som de tror kan vara av intresse. Alternativt söka inspiration från mina bilder och sedan köpa lämpliga tidningar exempelvis på Tradera.

Slutsatsen är möjligen den att det är tämligen smärtfritt att publikt visa hyllinnehållet ur sin tidningssamling. Ty den bilintresserade verkar totalt lysa med sina ambitioner att höra av sig:-)

Detta är ett inlägg som knyter an till mitt tidningssamlande – fler artiklar finns under vinjetten I katalogiserandets otjänst

Årskataloger – en prövning i arkiveradet

Det ska erkännas, jag gillar årskataloger över bilutbudet. Tänk ett så smidigt sätt att få en kondenserad sammanställning över årets utbud samlad i en utgåva.

Men, det är lite svårt att göra en bra, överskådlig och konsekvent redovisning. Ty årsskrifterna har varierat över tid. Nu har jag kämpat in absurdum för att få till någon form av översikt. den sträcker sig från 1968 fram till 2024 med minst en förekomst per år. Som mest i alla fall fem som redovisas i bild.

Känner du dig nyfiken rekommenderas att klicka på länken här för att se ett grafiskt hopkok i ämnet:-)

Länk till Majks kataloger

 

Om att hålla sig till planen – när samlandet vill gå över styr

Att jag ofta råkar ha en tendens till ”agil planering”. Eller agil och agil. Någon mig närstående kallar med mer lappkast och velighet. Jag är den första att erkänna att det säkert kan te sig så för den utomstående.

”Han som blandar kortleken” har säkert roligt åt mitt krumbuktande och nästa förkroppsligade förvrida uppseende när det är som kortast mellan kasten.

Just då, när det är som mest av hela havet stormar i tillvaron, ja då är tidningsakriverandet ett ankare i tillvaron. Även om jag ständigt får nya tips och uppslag på tidskrifter som förekommet, en del längre men de flesta väldigt flyktigt. Ja då är de lätt att begeistrat men ändå avmätt kunna säga, Ja den ska jag försöka leta upp, eller tvärt om. Nej, det ska inte ingå i mitt arkiv. Oftast då för att titlarna inte riktigt har nyhetsfokus. Utan här siktar man in sig på enskilda förekomster, såväl bilar, personer eller kanske företeelser.

Att gränsdragningen inte alltid är solklar det kan jag hålla med om. Den klassiska tidskiften Riksettan som fokuserade på bilismens framväxt och höjdpunkt. Ja den är svår. Man kan nyttja den för uppslag om hur trafikdebatten fördes och många artiklar inbjuder till spännande läsning. Men dessvärre ligger den för nära nostalgipress med Nostalgia, Classic Motor och Klassiker som andra exempel. Att nu det råkar finnas massa Classic Motor inläst på min sida Majks.se det erkänner jag. Det var mest ett olyckligt rastlöst moment när jag insåg att det fanns chans att sortera 20-25 årgångar och samtidigt ge dem chansen att förevigas. Jag får erkänna att de hänger synnerligen löst i samlingen på så sätt.

Nej fram med lite mer pondus och auktoritet i beslutsprocessen . Ja lite mer av Felldins klassiska ”Håll gränsen”, vill jag tänka.