Primär meny
Hoppa till innehåll
Meny
Hem
Välkommen till Majks krypin på webben
Motormännens vagnsmärken – en liten sammanställning.
Snowgrip
Snowgrip, Knipetak, Snökryss – kärt barn har många namn
Snowgrip – the norwegian take on snow chains…
Lada
1972 – 1990
Matreco 1972-1990
1972 – VAZ-importen tar fart
Matreco’s modellprogram våren 1967
Matreco – stora byggnader och anläggningar
Matreco – misstankar och myter
Matreco’s framgångar – om statistiken får säga sitt
Matrecos tävlingsverksamhet.
Lada Sweden 1990-2000
Lada Sweden – som de själva beskrev, när det begav sig…
Lada Niva Diesel – modellen som officiellt inte fanns – ännu
Lada Sweden, så gick försäljningen – i alla fall enligt statistiken
EuroSamara – Samara Baltic eller FinnLadan som sänkte exporten…
Ubbo 2005-2013
Ubbo.se – nätmäklaren som blev Lada-representant
Ubbo – en uppstickare som lyckas – regstatistiken säger…
2014-2019
2014 – Lada Skandinavien och registeringsstatistiken
2014 – Nutid
2014 – Lada’s Framtid
2014 – Samtid, Nutid och Framtid
Men behövs officiell fordonsimportör? Det funkar ju idag?!
Lada övrigt
Kalenderbiteri – Vaz/LADA’s registrerings och beståndsstatistik
Lada’s modellbeteckningar – inte bara siffrors svammel
Finns det några Lada-återförsäljare kvar i år 2019?
Mer om Lada – länkar som kan vara bra
UncleBen
Diesel-Doris
Lilla Jimmy…
Pellefant – eller Fiat Seicento 0.9 2002
330 dagar av funderande….
Presentation of “Pellefant” – a poverty-spec low milage Fiat Seicento 0.9
Vad har Pellefant kostat?
Byta kupefläkt på Renault Twingo II – inte så blodigt man kan tro
Kronologin – med alla bilar jag ägt
Vem är då skriftställaren bakom den här sidan.
Budapest – restips rev 2019
Ungern och politiken
Header Toggle
Bilfre(e)ak - Tankar på vägen, frisinnat om livet på hjul
Livet är fullt av tillfällen som bara väntar på att tas tillvara
Lada övrigt
Så likt, men ändå något helt annat – VAZ prototyper från när det begav sig….
Rulla upp
Hem
Välkommen till Majks krypin på webben
Motormännens vagnsmärken – en liten sammanställning.
Snowgrip
Snowgrip, Knipetak, Snökryss – kärt barn har många namn
Snowgrip – the norwegian take on snow chains…
Lada
1972 – 1990
Matreco 1972-1990
1972 – VAZ-importen tar fart
Matreco’s modellprogram våren 1967
Matreco – stora byggnader och anläggningar
Matreco – misstankar och myter
Matreco’s framgångar – om statistiken får säga sitt
Matrecos tävlingsverksamhet.
Lada Sweden 1990-2000
Lada Sweden – som de själva beskrev, när det begav sig…
Lada Niva Diesel – modellen som officiellt inte fanns – ännu
Lada Sweden, så gick försäljningen – i alla fall enligt statistiken
EuroSamara – Samara Baltic eller FinnLadan som sänkte exporten…
Ubbo 2005-2013
Ubbo.se – nätmäklaren som blev Lada-representant
Ubbo – en uppstickare som lyckas – regstatistiken säger…
2014-2019
2014 – Lada Skandinavien och registeringsstatistiken
2014 – Nutid
2014 – Lada’s Framtid
2014 – Samtid, Nutid och Framtid
Men behövs officiell fordonsimportör? Det funkar ju idag?!
Lada övrigt
Kalenderbiteri – Vaz/LADA’s registrerings och beståndsstatistik
Lada’s modellbeteckningar – inte bara siffrors svammel
Finns det några Lada-återförsäljare kvar i år 2019?
Mer om Lada – länkar som kan vara bra
UncleBen
Diesel-Doris
Lilla Jimmy…
Pellefant – eller Fiat Seicento 0.9 2002
330 dagar av funderande….
Presentation of “Pellefant” – a poverty-spec low milage Fiat Seicento 0.9
Vad har Pellefant kostat?
Byta kupefläkt på Renault Twingo II – inte så blodigt man kan tro
Kronologin – med alla bilar jag ägt
Vem är då skriftställaren bakom den här sidan.
Budapest – restips rev 2019
Ungern och politiken
